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新能源汽车快速发展,LFT改性塑料前景可期

来源:艾邦高分子 环球塑化 发布日期:2019-01-11 阅读量: 303
 标签: 新能源汽车

根据中汽协发布的新能源汽车产销数据,2018年11月,新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆,比上年同期分别增长36.9%和37.6%。而从前11月累计产销看,1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。

新能源汽车快速发展,LFT改性塑料前景可期

2016-2018年月度新能源汽车销量及同比变化情况

在2018年汽车市场整体低迷的情况下,新能源汽车的增长却逆势而上,成为车市的亮点。从2018前11月的增长趋势来看,2018全年新能源汽车销量有望超过120万辆。

就现阶段新能源汽车的发展情况来说,续航里程短、充电时间长已经成为制约新能源汽车快速发展的重要因素之一。由于电池技术的发展已经到了瓶颈期,车身材料轻量化成为提升新能源汽车续航里程短的有效手段。

汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能的降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料或电能消耗,降低排气污染及增加续航里程,所以说汽车轻量化设计就是新能源汽车的未来发展趋势。

而实现汽车轻量化的主要途径有:结构优化设计、轻量化材料应用和采用先进制造工艺。其中,采用轻质材料是当前的主流。常见的轻量化材料分为金属和非金属两大阵营。金属材料主要包括高强钢、铝合金、镁合金等;非金属材料包括工程塑料和复合材料等。

新能源汽车快速发展,LFT改性塑料前景可期


LFT改性塑料即长纤维增强热塑性塑料,是纤维增强聚合物领域的一种新型轻量化材料,具有良好的尺寸稳定性、优良的耐冲击性和化学稳定性(耐盐、油、燃料等及可循环利用等诸多优点,是金属替代材料的理想候选者,现已广泛应用于汽车工业、机械制造、电子电器、化工环保、航天通讯、建筑等部门及行业。

LFT的增强纤维有玻璃纤维、碳纤维、芳香族聚酰胺纤维、不锈钢纤维等,其中以玻璃纤维为主;基体材料主要有聚丙烯(PP),此外还有PA、PPA、PBT等。

在汽车行业,LFT主要被用于制作结构和半结构部件,如前端模块、保险杠大梁、仪表盘骨架、电池托架、备用轮胎仓、座椅骨架、脚踏板、发动机罩、行李架、全景车窗等车身配件上。

LFT塑料不仅可以降低车辆的生产成本,在功能和使用上又可以*替代金属合金,制造工艺也没有钢组合件那么复杂,可减少集成过程中所用的部件数,降低汽车整车重量,达到节能减排、提升新能源汽车续航里程的目的。

而LFT塑料的特殊变形特性可以缓冲碰撞能量,不仅仅可以保护车上人员也可以保护行人。同时,LFT塑料耐腐蚀性强,我们还可以通过LFT改性塑料的机械强度及加工成型性能,以适应车上不同部件的用途要求。

据全球市场洞察(GMI)咨询公司发布的报告提到:到2024年,全球汽车塑料市场的年销售额预计将超过500亿美元。而汽车领域是LFT改性塑料需求量增长最快的行业之一,随着节能减排的推进,新能源汽车的迅速发展,LFT改性材料不仅前景可期,而且在应用方面也将得到进一步的释放。

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